In dit artikel
Hoe werkt het?
Je laadt je elektrische auto thuis. Een inboekdienstverlener verzamelt je laadgegevens, registreert de toegelaten elektriciteit bij de Nederlandse Emissieautoriteit en verkoopt de ERE's die dat oplevert. Jij krijgt een vergoeding volgens de afspraken met die dienstverlener.
ERE staat voor emissiereductie-eenheid. Brandstofleveranciers kopen deze eenheden om aan hun verduurzamingsverplichting te voldoen. Het is dus geen subsidiepot waar je een vast bedrag uit krijgt.
Wat heb je nodig?
Voor een normale laadpaal bij je woning zijn dit de belangrijkste punten:
- De netaansluiting staat op jouw naam.
- De laadpaal heeft een geïntegreerde MID-gecertificeerde kWh-meter.
- De laadgegevens zijn te koppelen aan jouw laadpaal en aansluiting.
- Je machtigt één inboekdienstverlener om de registratie te regelen.
Controleer vooraf of de dienstverlener jouw specifieke laadpaal ondersteunt en welke gegevens nodig zijn. Een geschikte meter alleen regelt de aanmelding nog niet.
Een losse MID-meter in de meterkast voldoet bij deze thuisinstallatie niet. De meter hoort in de laadpaal. Heb je een bestaande laadpaal, dan kijk ik eerst welke uitvoering je hebt en of een passende aanpassing mogelijk is. Niet iedere laadpaal hoeft meteen vervangen te worden.
Wat levert het op?
Er is geen vaste vergoeding per kWh. De ERE-prijs verandert en dienstverleners rekenen verschillende kosten. Kijk daarom naar wat je zelf overhoudt, wanneer de uitbetaling plaatsvindt en hoelang je vastzit.
Een bedrag per kWh heeft bovendien pas betekenis als duidelijk is hoeveel van jouw laadstroom wordt geaccepteerd. Ik zou een nieuwe laadpaal daarom niet kiezen op alleen een beloofde jaaropbrengst.
En met zonnepanelen of een thuisbatterij?
Voor particulieren gebruikt de regeling een vast hernieuwbaar aandeel. Zonnepanelen geven je dus niet automatisch een hogere vergoeding per toegelaten kWh.
Over de hoeveelheid laadstroom die meetelt bij eigen opwek is momenteel discussie. De NEa heeft op 4 november aangekondigd haar informatie aan te passen. Lees daarvoor de update over ERE en zonnepanelen.
Alleen je thuisbatterij opladen levert geen ERE's op. Het gaat om elektriciteit die aan vervoer wordt geleverd. Kijk bij je laadplanning naar de totale laadkosten, inclusief je eigen zonnestroom en energiecontract.
Mijn advies
Neem ERE mee als je een laadpaal kiest, samen met load balancing, zonneladen en bediening. Die functies moeten passen bij je auto en je woning.
Heb je al een laadpaal? Stuur me het merk, type of een foto van het typeplaatje. Dan kijken we welke mogelijkheden er zijn. Nog geen laadpunt? Bekijk laadpaal thuis.
Bronnen
NEa: informatie voor thuisladers · NEa: inboekdienstverleners · NEa: bericht van 4 november
Wil je weten wat bij jouw auto en aansluiting past?
Stuur je situatie door. Ik kijk naar de auto, meterkast, aansluiting en gewenste laadfuncties.
