In dit artikel
De auto begint te laden en in de batterij-app zie je opgeslagen energie naar de woning gaan. De laadpaal werkt, de thuisbatterij ook. Toch is dit niet wat je wilde: je wilde de opgeslagen energie juist later in huis gebruiken.
Dat gedrag hoeft geen defect te betekenen. Een thuisbatterij die het verbruik van de woning aanvult, kan ook het laden van de auto als verbruik zien. Zonder onderscheid tussen die verbruikers weet de regeling niet vanzelf welke energie je voor later wilt bewaren.
Eerst bepalen wat je wilt
De auto uit de thuisbatterij laden is niet in iedere situatie ongewenst. Soms wil je bewust opgeslagen zonnestroom voor de rit gebruiken. Het probleem ontstaat wanneer de installatie iets anders doet dan je verwacht.
Bijvoorbeeld als je de auto op een gepland moment wilt laden, terwijl je de batterij voor het huishoudelijke verbruik wilt bewaren. Dan moet de regeling het laadverbruik afzonderlijk kunnen herkennen en daar passend op reageren. Alleen de laadtijd veranderen lost dat onderscheid niet op.
Mijn oplossing met Shelly en Sigenergy
Ik heb dit opgelost met een afzonderlijke Shelly-meting van het laadverbruik en een koppeling met de Sigenergy-thuisbatterij. De kern is dat de laadpaal niet alleen onderdeel blijft van één totaalmeting van de woning.
Met afzonderlijke meetgegevens kan het laadverbruik als aparte verbruiker in de regeling worden meegenomen. In de mySigen-omgeving sluit dat aan op de functies voor slimme verbruikers. Daarna moet de bijdrage van de batterij aan die verbruiker passend worden ingesteld. De meter plaatsen is dus maar één deel; de koppeling en instellingen horen erbij.
Meten is niet hetzelfde als schakelen
Een energiemeter vertelt hoeveel vermogen een verbruiker vraagt. Dat betekent niet automatisch dat die meter de laadpaal aan- en uitzet of het laadvermogen regelt. Welke besturing beschikbaar is, hangt af van de gekozen apparatuur en integratie.
Shelly beschrijft ondersteuning binnen mySigen voor geschikte apparaten en afzonderlijk verbruiksinzicht. Sigenergy beschrijft daarnaast functies waarmee de energiebron voor een verbruiker kan worden ingesteld. Dat maakt niet iedere Shelly of iedere batterijcombinatie geschikt. Ik controleer model, software en de beschikbare instellingen per installatie.
Wat moet je daarna controleren?
Bij zo'n koppeling wil je meer zien dan een apparaat dat online verschijnt. De laadmeting moet bij de juiste verbruiker horen. Ook moet het gedrag passen wanneer het laden begint, stopt of wanneer er zonnestroom bijkomt.
Daarnaast bespreek ik wat er bij een verbindingsprobleem gebeurt en hoe je bewust van de normale instelling kunt afwijken. Een grafiek op één moment is geen bewijs dat alle gebruikssituaties goed zijn afgedekt. Daarom publiceer ik hier geen universele instelling of gegarandeerd besparingsbedrag.
En zonnestroom, tarieven of ERE?
Laden op zonnestroom en laden met dynamische tarieven bepalen wanneer of waarmee je wilt laden. De afstemming met je batterij moet daarbij passen. ERE bij thuisladen stelt weer andere eisen aan registratie; een Shelly-meting voor de regeling bewijst niet dat je aan die meeteisen voldoet.
Heb je een laadpaal en thuisbatterij die elkaar onbedoeld beïnvloeden? Stuur de modellen en een korte beschrijving van wat je ziet. Ik bekijk de bestaande installatie en de mogelijke koppeling. Dit is uitleg over de aanpak, geen handleiding om zelf de groepenkast aan te passen.
Werken je laadpaal en batterij niet zoals je wilt?
Vertel welke systemen je hebt en wat er gebeurt tijdens het laden.